Из прошлого

Как это ни странно, но работы по созданию нового легкового автомобиля в Советском Союзе начались вестись еще в  1943 году, когда Великая Отечественная Война была еще в разгаре, и все заводы работали над военными заказами.   После победы в битве за Сталинград Сталин дал задание  ответственным лицам Горьковского автомобильного завода разработать  проект легкового автомобиля, который бы стал символом первой важной победы советских людей над фашизмом. Машина должна была стать символом силы народа, его мужества и несгибаемого духа.

Когда приказ был получен, инженеры и конструкторы начали  трудиться над проектом, и уже в скором времени была создана первая модель машины. Когда придумывали название машине, то остановились на названии «Родина». По мнению руководства завода это было емкое и гордое название.

Когда руководители проекта приехали в Москву на прием в Сталину, то конечно очень переживали и боялись не угодить своей работой, боялись за малейшее недовольство попасть в концлагерь, как это было принято в то время. Сталин внимательно и долго слушал доклад и когда спросил, как же будет называться этот новый автомобиль, он услышал название «Родина». После некоторой паузы, Сталин задал еще один вопрос: «Сколько же будет стоить Родина?»  К счастью, никто никуда не попал, и  проект нового автомобиля  был утвержден, а его создатели продолжили свою работу, только название было дано другое -  «Победа». В результате советские люди все же получили надежный  и мощный легковой автомобиль, который потом уже стал настоящей легендой.

Виктор Люстинг – один из величайших мошенников в истории человечества. Какие только аферы он не организовывал. Для проведения своих махинаций в разных странах он даже в совершенстве овладел пятью языками.Только в США он арестовывался 50 раз, и каждый раз его отпускали за недостаточностью улик. Но, пожалуй, самым большим  достоянием в его карьере мошенника была продажа Эйфелевой башни.

В 1925  году Виктор Люстинг прибыл во Францию в поисках новой жертвы для своего обогащения. В одной из газет он узнал, что Эйфелева башня серьезно обветшала, и для ее восстановления необходимо провести ремонт. Почти все читатели узнали новость и забыли о ней, а у Люстинга родилась новая  схема.

Люстинг составил телеграмму от лица заместителя главы Министерства и выслал ее шести крупным деятелям  рынка черных металлов во Франции. Люстинг пригласил их в дорогую гостиницу, и при встрече устроил  закрытый аукцион для желающих приобрести Эйфелеву башню, чтобы разобрать ее и использовать металл  в своем бизнесе. Право на утилизацию башни он в итоге смог продать Андре Пуассону и получив чемодан с деньгами,  бежал в Вену. Пуассон побоялся выставить себя в глупом свете и даже не обратился в полицию. Люстинг, воодушевленный удачно провернувшейся махинацией, решил продать башню еще раз. Действовал он по той же схеме, но в итоге бизнесмен, которого он обвел вокруг пальцев, не побоялся обратиться в полицию.  деятельности, его смогли посадить в тюрьму на 15 лет.Чтобы не попасть в руки полиции, Люстинг бежал в США и только через 10 лет его активной мошеннической

Великий русский писатель, Лев Николаевич Толстой,  гуманист и филантроп, человек,   вынесший русскую литературу на новый уровень, определенный отрезок своей жизни служил  офицером в составе второй легкой батареи 13-й артиллерийской бригады.

Лев Николаевич был очень интеллигентным человеком и всегда старался бороться с матерной руганью  среди солдат. А уж о том, как матерились солдаты можно только  догадываться.  В истории даже сохранились отрывки некоторых его бесед с его  солдатами-подчиненными. Все беседы эти носили в основном увещевательный характер. Например, он предлагал не говорить матерные слова, потому что сам человек ведь ничего такого не делал, а значит, что этими словами просто выражал какую-то бессмыслицу. Лев Николаевич предлагал  заменять матерные слова на другие, например на «елки тебе палки» или на «эх, ты, ериндер»,  «эх, ты, едондер, пуп» и так далее. Спустя какое-то время Льва Николаевича перевели из этой батареи по службе в другое место. А на его место был назначен офицер Крылов. Кстати, этот офицер был отцом известного академика Алексея Николаевича Крылова. И в своей книге  «Мои воспоминания» офицер Крылов рассказал о следующем казусе.

Когда Крылов заступил на новую должность, солдаты рассказывали о своем бывшем начальнике по-своему. Они говорили, что его сиятельство граф Толстой был таким матерщинником, что иной раз даже слова его не выговоришь… Вот и получается,  что мы хотим одно, а в итоге  нас воспринимают совершенно по-другому.

Когда-то в далекие средние века пираты рыскали по всему свету в поисках богатства и роскоши, а власти многих стран старались их походы обратить в свое благо. Так, в Англии пиратов делали каперами – они оставались все теми же морскими захватчиками, но нападали только на вражеские корабли. Самым известным капером стал Френсис Дрейк, который смог ограбить такое большое количество испанских кораблей, что даже удостоился чести называться «сэр».

В 1577 году королева Англии Елизавета приказала Френсису Дрейку совершить очередной налет на корабли испанских войск. Главная цель каперов был выход на тихоокеанское побережье континента Южной Америки, где так старательно осваивали новые земли испанцы и собирали сокровища. Для Англии одной из самых главных задач во внешней политике было не допустить создание монопольных колоний Испанией в Южной Америке. Из всей группы только флагманский корабль Дрейка смог доплыть до континента, но он смог хорошо поживиться, грабя колонии испанцев по всему побережью. Что же тут может быть интересного, спросите вы? Ну пираты, ну грабят..

А вся загвоздка состоит в том, что корабль Дрейка имел водоизмещение в 100 тонн, а вот если посмотреть отчеты чиновников о прошедших ограблениях, то сумма награбленного составляет 200 тонн. Получается, что Дрейк как волшебник нагрузил свой корабль серебром на 200 тонн и перелетел через океан. Значит, чиновники Испании 16 века практически ничем не отличаются от тех же английских пиратов, только что под черным флагом они не ходили.